Seit 2008 bilden die RhB-Linien Thusis – St. Moritz via Albulapass und St. Moritz – Tirano via Berninapass das UNESCO-Weltkulturerbe Nummer 1276 ‹Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina›.
Am 29. Oktober 2022 wollen die RhB auf der Albulalinie einen Weltrekord aufstellen, Details in Irènes Bericht hier.
Im Sommer 2022 habe ich das Streckennetz der Rhb ausgiebig – im wörtlichen Sinn – «erfahren».
Der Auslöser war meine Idee, eine Kombination von öffentlichem Verkehr und E-Mountainbike müsste es möglich machen, auch anspruchsvolle und/oder schlecht erreichbare Berge mit einer minimalen Umweltbelastung zu erreichen.
So habe ich dieses Jahr im Bereich der RhB eine ganze Reihe von Bergen bestiegen und dabei einen grossen Teil des Streckennetzes benutzt -> siehe Liste unten.
Anmerkungen:
Die RhB ist eine Meterspur-Bahn («Schmalspurbahn»); die Platzverhältnisse sind etwas knapper als bei Normalspurbahnen. Sie betreiben ausschliesslich Adhäsionsbahnstrecken, die Zahnradstrecken zwischen Disentis und Zermatt (Glacier Express) gehören zur Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Man ist eher langsam unterwegs, als regionales ÖV-Grundangebot hält sie auch an den abgelegensten Orten. Dafür bietet sie Fahrten durch atemberaubende Landschaften.
Die Strecke mit dem modernsten Rollmaterial ist jene zwischen Chur und St. Moritz; sonst fährt man oft in nicht klimatisierten Wagen, wo man entweder schwitzt oder im Durchzug sitzt. Oder beides.
Für die RhB ist der Tourismus eine wichtige Ertragsquelle, entsprechend wird auf die Bedürfnisse der Touristen gerne eingegangen. Sie ist eine der wenigen Bahnen, wo Bikes bezw. Biker und andere Sportler nicht als lästige Erscheinung behandelt werden, auf einigen Strecken wird sogar ein eigener Wagen für Sportgeräte mitgeführt.
Zur Pflege des Lokalkolorits kommen die Durchsagen immer zuerst in der «offiziellen» Regionalsprache, im Vorderrheintal zB. in Sursilvan.
Die attraktivsten Strecken:
- Chur Richtung Ilanz durch die Ruinaulta, den Durchbruch des Vorderrheins durch den Kegel des Flimser Bergsturzes
- Die Weltkulturerbestrecke Schinschlucht – Albula mit dem Landwasserviadukt und den vielen Kunstbauten zur Überwindung der Höhendifferenz.
- Der «Gletscherzug» über den Berninapass via Morteratsch
Insgesamt ist das eine Bahn mit einem spektakulären Streckennetz – wer es noch nicht kennt, müsste es unbedingt kennenlernen! (ps)
Liste der mit Hilfe von ÖV und Bike bestiegenen Berge:
Sass Queder (3066 m)
RhB-Strecke: Landquart – Samedan – Bernina Diavolezza
An der Grenze – Piz Vallatscha (3020 m)
RhB-Strecke: Landquart – Sagliains – Zernez – Süsom Givè (Passhöhe Ofenpass, Buslinie nach Mals)
Zervreilahorn by fair means
RhB-Strecke: Chur – Ilanz – Vals, anschliessend mit dem Bike bis hinter die Brücke am Zervreilasee
Chüealphorn-Runde (3077 m)
RhB-Strecke: Landquart – Davos Dorf – Davos Dürrboden
Schutt-Schinderei am Hoch Ducan (3062 m)
RhB-Strecke: Landquart – Davos Platz – Sertig-Sand, anschliessend mit dem Bike bis P. 2100
Hitzetour Piz Lischana (3105 m)
RhB-Strecke: Landquart – Scuol-Tarasp, anschliessend mit dem Bike bis Alp Sesvenna hinter S-charl
Sesvenna-Überschreitung
RhB-Strecke: Landquart – Scuol-Tarasp, anschliessend mit dem Bike bis Alp Plazèr hinter S-charl
Piz Brit – da warens nur noch zwei
RhB-Strecke: Chur – Disentis/Muster, anschliessend mit dem Bike bis P. 1845 (Alp Run)
Mein Glückstag – Piz Üertsch (3267 m)
RhB-Strecke: Chur – Preda, anschliessend mit dem Bike bis zum See hinter der Albula-Passhöhe
Neue Route am Piz d’Err (3377 m)
RhB-Strecke: Chur – Tiefencastel – Tinizong, anschliessend mit dem Bike bis P. 2223 der Alp d’Err
© der Fotos beim Verfasser des entsprechenden HIKR-Berichtes